Design & Analysis

Code and Standard (มาตรฐานการก่อสร้าง) Dynamics of Structures (พลศาสตร์) Earthquake Load (แรงแผ่นดินไหว) Finite Element Analysis (FEA) Green Construction (การก่อสร้างสีเขียว) Innovation & Technology Special Building Design (การออกแบบโครงสร้างพิเศษ) Steel Design and Philosophy Steel Innovation (นวัตกรรมจากผลิตภัณฑ์เหล็ก) Structural Collapse (การวิบัติของโครงสร้าง) Theory of Structures & Analysis Wind Load (แรงลม) ไม่มีหมวดหมู่

ทฤษฎีและการออกแบบกำแพงแผ่นเหล็กรับแรงเฉือน: กรณีโครงสร้างไม่มีข้อกำหนดด้านความเหนียวพิเศษ

1. บทนำ. บทความฉบับนี้จัดทำขึ้นเพื่อเป็นแนวทางในการทำความเข้าใจระบบโครงต้านทานแรงด้านข้างแบบกำแพงแผ่นเหล็กรับแรงเฉือนแบบพิเศษ (Special Steel Plate Shear Walls, SPSW) และระบบกำแพงแผ่นเหล็กรับแรงเฉือนแบบธรรมดา (Steel Plate Shear Walls, SPW)

Code and Standard (มาตรฐานการก่อสร้าง)

steel materials & products มาตรฐานเหล็กไทย 2026

ในแวดวงวิศวกรรมโครงสร้าง การเลือกใช้มาตรฐานวัสดุที่ถูกต้องไม่ใช่แค่เรื่องของความปลอดภัย แต่คือเรื่องของ “ความคุ้มค่าและข้อกำหนดทางกฎหมาย” ปัจจุบันสำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) ได้ปรับปรุงมาตรฐานเหล็กหลายตัวให้สอดคล้องกับมาตรฐานสากล (JIS, ASTM, EN) มากขึ้น ดังนี้: ทำเนียบ มอก. เหล็กฉบับล่าสุด

Bridge (สะพาน) Finite Element Analysis (FEA)

การออกแบบและการวิเคราะห์เสถียรภาพของสะพานคนข้ามแบบ Pony Truss Bridge

บทนำ. ในบทความนี้ ผู้เขียนมีวัตถุประสงค์เพื่อพาผู้อ่านทำความเข้าใจแนวคิดเรื่องเสถียรภาพของโครงสร้าง ผ่านกรณีศึกษาของสะพานประเภทหนึ่งที่เรียกว่า Pony Truss Bridge หรือ “สะพานโครงถักแบบม้าน้อย” ซึ่งเป็นคำที่อาจยังไม่คุ้นเคยสำหรับผู้อ่านทั่วไป ดังนั้น ก่อนเข้าสู่เนื้อหาหลักของบทความ จึงจำเป็นต้องอธิบายลักษณะและคุณลักษณะพื้นฐานของสะพานประเภทดังกล่าวเสียก่อน Pony Truss

Beam / Girder (คาน) Mechanics of Materials (กลศาสตร์ของวัสดุ)

การรับแรงเฉือนของคานเหล็ก และความสัมพันธ์กับ Mohr Circle

พื้นฐานสำคัญที่วิศวกรควรทราบคือ ในเชิงวัสดุ เรากำหนดเกรดของวัสดุตามสมบัติในการรับ “แรงดึง” ไม่ว่าจะเป็นค่า yield strength หรือ tensile strength โดยไม่ได้กำหนดเกรดตามสมบัติในการรับ “แรงเฉือน” แต่สมบัติในการรับแรงเฉือนของวัสดุเหนียว (ductile material)

Steel Connection (จุดต่อโครงสร้างเหล็ก) Steel Design and Philosophy

แนวคิดเรื่อง Design Capacity

คงจะต้องเริ่มจากการนิยามความหมายของ Capacity ใบทความนี้กันก่อนครับ Capacity ในที่นี้คือจุดสูงสุดในการรับแรงภายในชนิดต่างๆในองค์อาคาร เช่น Compression Axial, Tension Axial, Bending Moment และอื่นๆอีกมากมาย โดยจะมากน้อยขึ้นอยู่กับ limit

Theory of Structures & Analysis

พื้นฐานในการวิเคราะห์โครงสร้าง (Structural analysis fundamental)

หนึ่งในวิชาที่วิศวกรมักประสบปัญหามากที่สุดในสมัยเรียน ณ มหาวิทยาลัย คือวิชา การวิเคราะห์โครงสร้าง Structural analysis ที่เรียนเฉพาะ determinate structure และ Advanced structural analysis ที่เพิ่มเติมการวิเคราะห์โครงสร้างแบบ

Structural Stability (เสถียรภาพ)

หลักการออกแบบเพื่อเสถียรภาพ

หลักการออกแบบเพื่อเสถียรภาพ การเปลี่ยนผ่านต้องใช้เวลา อาจนานเป็นหลัก generation ประเด็นนี้ American Institute of Steel Construction หรือ AISC เคยประสบพบเจอมาหลายรอบแล้ว หลักๆ ช่วงราวปลายยุค 90 ที่มีการเปลี่ยนผ่านวิธีการคำนวณ

You need to login to access this content.