บริษัท เซ็นทรัลพัฒนา จำกัด (มหาชน) หรือ CPN ได้ประกาศแผนยุทธศาสตร์ 5 ปี (พ.ศ. 2569–2573) ด้วยงบลงทุนรวมกว่า 110,000 ล้านบาท มุ่งเน้นการพัฒนาอสังหาริมทรัพย์รูปแบบผสมผสาน
การขยับตัวครั้งสำคัญของคณะแพทยศาสตร์ศิริราชพยาบาล มหาวิทยาลัยมหิดล ในโครงการ “SI NEXT” หรือ ศิริราช บางโพ ไม่ใช่แค่การขยายสาขาโรงพยาบาลธรรมดา แต่คือการปักหมุด “Mega Project” ด้านการแพทย์แห่งอนาคตบนทำเลทองริมแม่น้ำเจ้าพระยา โครงการนี้กำลังถูกจับตามองอย่างใกล้ชิดในฐานะโมเดลต้นแบบที่ผสานนวัตกรรมทางการแพทย์ชั้นสูง เข้ากับความท้าทายทางวิศวกรรมขั้นสุด
1. บทนำ. บทความฉบับนี้จัดทำขึ้นเพื่อเป็นแนวทางในการทำความเข้าใจระบบโครงต้านทานแรงด้านข้างแบบกำแพงแผ่นเหล็กรับแรงเฉือนแบบพิเศษ (Special Steel Plate Shear Walls, SPSW) และระบบกำแพงแผ่นเหล็กรับแรงเฉือนแบบธรรมดา (Steel Plate Shear Walls, SPW)
การออกแบบ Steel Solar Carport (ที่จอดรถแบบติดโซล่าร์เซลล์)
ในแวดวงวิศวกรรมโครงสร้าง การเลือกใช้มาตรฐานวัสดุที่ถูกต้องไม่ใช่แค่เรื่องของความปลอดภัย แต่คือเรื่องของ “ความคุ้มค่าและข้อกำหนดทางกฎหมาย” ปัจจุบันสำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) ได้ปรับปรุงมาตรฐานเหล็กหลายตัวให้สอดคล้องกับมาตรฐานสากล (JIS, ASTM, EN) มากขึ้น ดังนี้: ทำเนียบ มอก. เหล็กฉบับล่าสุด
บทนำ. ในบทความนี้ ผู้เขียนมีวัตถุประสงค์เพื่อพาผู้อ่านทำความเข้าใจแนวคิดเรื่องเสถียรภาพของโครงสร้าง ผ่านกรณีศึกษาของสะพานประเภทหนึ่งที่เรียกว่า Pony Truss Bridge หรือ “สะพานโครงถักแบบม้าน้อย” ซึ่งเป็นคำที่อาจยังไม่คุ้นเคยสำหรับผู้อ่านทั่วไป ดังนั้น ก่อนเข้าสู่เนื้อหาหลักของบทความ จึงจำเป็นต้องอธิบายลักษณะและคุณลักษณะพื้นฐานของสะพานประเภทดังกล่าวเสียก่อน Pony Truss
พฤติกรรมการวิบัติของคอนกรีตในจุดต่อ Base Plate เกิดจากแรงดึงที่ทำให้เกิดการหลุดแบบรูปทรงกรวย (Concrete Breakout) หรือการระเบิดออกด้านข้าง (Side-Face Blowout) เมื่อระยะขอบน้อยเกินไป ในขณะที่แรงเฉือนอาจทำให้เกิดการงัดคอนกรีตด้านหลังจนระเบิดออก (Concrete Pryout) ซึ่งการใช้ Shear Lug หรือแรงเสียดทานจากหน้าสัมผัสเป็นทางเลือกที่ช่วยลดความซับซ้อนและเพิ่มความปลอดภัยในการถ่ายแรงได้ดีกว่าการใช้สลักสมอเพียงอย่างเดียว
ระบบ Press-Brake Tub Girder (PBTG) ที่มีความกว้าง 4 ช่องจราจร ความยาว 32 m คานเหล็กพับรูปตัวยู (U beam) ลึก 45 cm ประกอบเข้ากับพื้นคอนกรีตหนา 20 cm
บทนำตลาดที่จอดรถ ก่อนที่เราจะเริ่มพูดถึงเทคโนโลยีงานก่อสร้างด้วยเหล็กที่เหมาะสมกับอาคารที่จอดรถ เราอาจจำเป็นต้องทราบข้อมูลของตลาดธุรกิจที่จอดรถในประเทศไทยเสียก่อนว่ามีความน่าสนใจอย่างไร แล้วเป็นโอกาสสำหรับพวกเราชาววิศวกรโครงสร้างกันอย่างไรบ้าง อย่างที่เราทราบกันเมื่อไม่นานมานี้ว่าตลาดหุ้น SET ของไทยเพิ่งจะมีธุรกิจน้องใหม่ที่ทำธุรกิจที่จอดรถให้เช่า โดยใช้ชื่อหุ้นในตลาดหลักทรัพย์ MAI ว่า JPARK ซึ่งเป็นหุ้นของ บริษัท เจนก้องไกล จำกัด
พื้นฐานสำคัญที่วิศวกรควรทราบคือ ในเชิงวัสดุ เรากำหนดเกรดของวัสดุตามสมบัติในการรับ “แรงดึง” ไม่ว่าจะเป็นค่า yield strength หรือ tensile strength โดยไม่ได้กำหนดเกรดตามสมบัติในการรับ “แรงเฉือน” แต่สมบัติในการรับแรงเฉือนของวัสดุเหนียว (ductile material)
You need to login to access this content.