หลังจากรู้ผลการเลือกตั้งกรุงเทพฯ วันนี้ หลายคนก็น่าจะโล่งใจกันไปเปราะหนึ่ง เพราะนอกจากจะได้ผู้ว่าฯ ที่จะมาทำงานต่อแล้ว ที่สำคัญกว่านั้นคือ “ความต่อเนื่องของโครงการใหญ่ๆ” ที่เราลุ้นกันมานานครับ ผมมองว่าการที่ 5 โครงการนี้ได้ไปต่อ มันไม่ใช่แค่เรื่องของการก่อสร้างให้เสร็จๆ ไป แต่มันคือการ “จูน”
Siam i Retreat ท่ามกลางพื้นที่สีเขียวขจีของสนามกอล์ฟระดับโลกอย่าง สยามคันทรีคลับ โปรเจกต์ Siam i Retreat Pattaya กำลังถูกยกระดับให้เป็นมากกว่ารีสอร์ตทั่วไป แต่คือ “ศูนย์กลางสุขภาพแบบองค์รวม” (Holistic Well-being
หากใครที่ได้ยินข่าวการทุ่มงบ 6,000 ล้านบาท เพื่อขยายพื้นที่เมกาบางนาเพิ่มอีก 170,000 ตารางเมตร หลายคนอาจมองแค่ว่าเป็น “ห้างที่ใหญ่ขึ้น” แต่ถ้าเราลองสวมหมวกนักวิเคราะห์ จะพบว่านี่คือการเคลื่อนไหวเชิงกลยุทธ์ที่น่าสนใจมากในบริบทของ การพัฒนามิกซ์ยูส (Mixed-use Development) จาก “ห้าง”
ถ้าพูดถึงสนามบินเชียงใหม่ในปัจจุบัน หลายคนคงนึกถึงภาพความหนาแน่นของผู้คนที่ทะลักออกมาจนแทบไม่มีที่ยืน ใช่ครับ… ขีดจำกัดทางกายภาพของสนามบินเดิมเริ่มส่งสัญญาณเตือนมานานแล้ว แต่ข่าวดีคือโครงการ “ท่าอากาศยานนานาชาติล้านนา” (หรือที่เรารู้จักกันในนามสนามบินเชียงใหม่แห่งที่ 2) ที่คุณวริทธิ์ ศิริชุมแสง ได้วางคอนเซปต์ไว้ ไม่ได้แค่มาเพื่อแก้ปัญหา “คิวเต็ม” เท่านั้น แต่มันคือการวางรากฐานโครงสร้างพื้นฐานที่
บริษัท เซ็นทรัลพัฒนา จำกัด (มหาชน) หรือ CPN ได้ประกาศแผนยุทธศาสตร์ 5 ปี (พ.ศ. 2569–2573) ด้วยงบลงทุนรวมกว่า 110,000 ล้านบาท มุ่งเน้นการพัฒนาอสังหาริมทรัพย์รูปแบบผสมผสาน
การขยับตัวครั้งสำคัญของคณะแพทยศาสตร์ศิริราชพยาบาล มหาวิทยาลัยมหิดล ในโครงการ “SI NEXT” หรือ ศิริราช บางโพ ไม่ใช่แค่การขยายสาขาโรงพยาบาลธรรมดา แต่คือการปักหมุด “Mega Project” ด้านการแพทย์แห่งอนาคตบนทำเลทองริมแม่น้ำเจ้าพระยา โครงการนี้กำลังถูกจับตามองอย่างใกล้ชิดในฐานะโมเดลต้นแบบที่ผสานนวัตกรรมทางการแพทย์ชั้นสูง เข้ากับความท้าทายทางวิศวกรรมขั้นสุด
หากพูดถึงย่านธุรกิจใหม่ (New CBD) ของกรุงเทพฯ ชื่อของ “แกรนด์ พระราม 9″ หรือ GR9 ต้องเป็นชื่อแรกๆ ที่ทุกคนนึกถึงแน่นอนครับ ในฐานะวิศวกร ผมมองว่าโครงการนี้ไม่ใช่แค่กลุ่มอาคารสวยๆ แต่เป็นความท้าทายทางวิศวกรรมครั้งใหญ่ที่ต้องบริหารจัดการทั้งพื้นที่
ในแผนยุทธศาสตร์การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของภูมิภาคตะวันออกเฉียงเหนือ “สะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่ 6″ ถือเป็นโครงการไฮไลท์ที่จะเปลี่ยนโฉมหน้าการค้าชายแดนและการท่องเที่ยวระหว่างประเทศไทยกับสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว (สปป.ลาว) ไปอย่างสิ้นเชิง โดยมีเป้าหมายหลักในการเชื่อมโยงจังหวัดอุบลราชธานี เข้ากับแขวงสาละวัน เพื่อเปิดประตูการค้ามุ่งหน้าสู่เวียดนามและทะเลจีนใต้ เส้นทางสายยุทธภาพ: จากอำเภอนาตาลสู่เมืองละคอนเพ็ง โครงการนี้มีพื้นที่ศึกษาและเส้นทางพาดผ่านจุดสำคัญทางภูมิศาสตร์ที่ได้รับการคัดเลือกมาอย่างดี เพื่อความเหมาะสมทั้งด้านวิศวกรรมและเศรษฐศาสตร์: จุดเริ่มต้นโครงการ:
บนทำเลศักยภาพที่ขนาบข้างด้วยแม่น้ำเจ้าพระยาและย่านธุรกิจสำคัญอย่าง “ถนนพระราม 3” ภาพลักษณ์ของพื้นที่กำลังถูกเปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิงด้วยการมาถึงของโครงการ คาราบาว คอนเน็กซ์ (Carabao Connex) อาคารสำนักงานใหญ่แห่งใหม่ของอาณาจักรคาราบาว กรุ๊ป ที่ไม่ได้เป็นเพียงแค่ที่ทำงาน แต่คือสถาปัตยกรรมที่สะท้อนถึงวิสัยทัศน์ ความทันสมัย และการเชื่อมต่อทางธุรกิจอย่างไร้ขีดจำกัด
หลังสวน เรสซิเดนซ์ (Langsuan Residence) ถือเป็นหนึ่งในโครงการระดับ Super Luxury ที่ตั้งอยู่บนทำเลที่แพงที่สุดแห่งหนึ่งในกรุงเทพมหานคร การออกแบบและก่อสร้างโครงการนี้ไม่ได้เป็นเพียงการสร้างที่อยู่อาศัย แต่เป็นการผสมผสานระหว่าง กลยุทธ์ทางเศรษฐศาสตร์ และ นวัตกรรมทางวิศวกรรม เพื่อตอบโจทย์กลุ่มเป้าหมายระดับ High
You need to login to access this content.