ถ้าพูดถึง “ห้าแยกลาดพร้าว” ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ภาพจำของเราคือป่าคอนกรีต High-rise ของกลุ่มคอนโดมิเนียมที่ผุดขึ้นเป็นดอกเห็ดเพื่อรองรับการเติบโตของย่าน CBD ส่วนต่อขยาย แต่ล่าสุดพื้นที่ย่านนี้กำลังจะมีสีสันและความเคลื่อนไหวครั้งใหญ่ที่น่าสนใจมากๆ กับการมาของโรงแรมเชนระดับโลกอย่าง Hyatt Centric Bangkok 5แยกลาดพร้าว โรงแรมสูง
บริษัท เซ็นทรัลพัฒนา จำกัด (มหาชน) หรือ CPN ได้ประกาศแผนยุทธศาสตร์ 5 ปี (พ.ศ. 2569–2573) ด้วยงบลงทุนรวมกว่า 110,000 ล้านบาท มุ่งเน้นการพัฒนาอสังหาริมทรัพย์รูปแบบผสมผสาน
การขยับตัวครั้งสำคัญของคณะแพทยศาสตร์ศิริราชพยาบาล มหาวิทยาลัยมหิดล ในโครงการ “SI NEXT” หรือ ศิริราช บางโพ ไม่ใช่แค่การขยายสาขาโรงพยาบาลธรรมดา แต่คือการปักหมุด “Mega Project” ด้านการแพทย์แห่งอนาคตบนทำเลทองริมแม่น้ำเจ้าพระยา โครงการนี้กำลังถูกจับตามองอย่างใกล้ชิดในฐานะโมเดลต้นแบบที่ผสานนวัตกรรมทางการแพทย์ชั้นสูง เข้ากับความท้าทายทางวิศวกรรมขั้นสุด
1. บทนำ. บทความฉบับนี้จัดทำขึ้นเพื่อเป็นแนวทางในการทำความเข้าใจระบบโครงต้านทานแรงด้านข้างแบบกำแพงแผ่นเหล็กรับแรงเฉือนแบบพิเศษ (Special Steel Plate Shear Walls, SPSW) และระบบกำแพงแผ่นเหล็กรับแรงเฉือนแบบธรรมดา (Steel Plate Shear Walls, SPW)
การออกแบบ Steel Solar Carport (ที่จอดรถแบบติดโซล่าร์เซลล์)
ในแวดวงวิศวกรรมโครงสร้าง การเลือกใช้มาตรฐานวัสดุที่ถูกต้องไม่ใช่แค่เรื่องของความปลอดภัย แต่คือเรื่องของ “ความคุ้มค่าและข้อกำหนดทางกฎหมาย” ปัจจุบันสำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) ได้ปรับปรุงมาตรฐานเหล็กหลายตัวให้สอดคล้องกับมาตรฐานสากล (JIS, ASTM, EN) มากขึ้น ดังนี้: ทำเนียบ มอก. เหล็กฉบับล่าสุด
บทนำ. ในบทความนี้ ผู้เขียนมีวัตถุประสงค์เพื่อพาผู้อ่านทำความเข้าใจแนวคิดเรื่องเสถียรภาพของโครงสร้าง ผ่านกรณีศึกษาของสะพานประเภทหนึ่งที่เรียกว่า Pony Truss Bridge หรือ “สะพานโครงถักแบบม้าน้อย” ซึ่งเป็นคำที่อาจยังไม่คุ้นเคยสำหรับผู้อ่านทั่วไป ดังนั้น ก่อนเข้าสู่เนื้อหาหลักของบทความ จึงจำเป็นต้องอธิบายลักษณะและคุณลักษณะพื้นฐานของสะพานประเภทดังกล่าวเสียก่อน Pony Truss
พฤติกรรมการวิบัติของคอนกรีตในจุดต่อ Base Plate เกิดจากแรงดึงที่ทำให้เกิดการหลุดแบบรูปทรงกรวย (Concrete Breakout) หรือการระเบิดออกด้านข้าง (Side-Face Blowout) เมื่อระยะขอบน้อยเกินไป ในขณะที่แรงเฉือนอาจทำให้เกิดการงัดคอนกรีตด้านหลังจนระเบิดออก (Concrete Pryout) ซึ่งการใช้ Shear Lug หรือแรงเสียดทานจากหน้าสัมผัสเป็นทางเลือกที่ช่วยลดความซับซ้อนและเพิ่มความปลอดภัยในการถ่ายแรงได้ดีกว่าการใช้สลักสมอเพียงอย่างเดียว
ระบบ Press-Brake Tub Girder (PBTG) ที่มีความกว้าง 4 ช่องจราจร ความยาว 32 m คานเหล็กพับรูปตัวยู (U beam) ลึก 45 cm ประกอบเข้ากับพื้นคอนกรีตหนา 20 cm
บทนำตลาดที่จอดรถ ก่อนที่เราจะเริ่มพูดถึงเทคโนโลยีงานก่อสร้างด้วยเหล็กที่เหมาะสมกับอาคารที่จอดรถ เราอาจจำเป็นต้องทราบข้อมูลของตลาดธุรกิจที่จอดรถในประเทศไทยเสียก่อนว่ามีความน่าสนใจอย่างไร แล้วเป็นโอกาสสำหรับพวกเราชาววิศวกรโครงสร้างกันอย่างไรบ้าง อย่างที่เราทราบกันเมื่อไม่นานมานี้ว่าตลาดหุ้น SET ของไทยเพิ่งจะมีธุรกิจน้องใหม่ที่ทำธุรกิจที่จอดรถให้เช่า โดยใช้ชื่อหุ้นในตลาดหลักทรัพย์ MAI ว่า JPARK ซึ่งเป็นหุ้นของ บริษัท เจนก้องไกล จำกัด
You need to login to access this content.