ถ้าพูดถึงสนามบินเชียงใหม่ในปัจจุบัน หลายคนคงนึกถึงภาพความหนาแน่นของผู้คนที่ทะลักออกมาจนแทบไม่มีที่ยืน ใช่ครับ… ขีดจำกัดทางกายภาพของสนามบินเดิมเริ่มส่งสัญญาณเตือนมานานแล้ว แต่ข่าวดีคือโครงการ “ท่าอากาศยานนานาชาติล้านนา” (หรือที่เรารู้จักกันในนามสนามบินเชียงใหม่แห่งที่ 2) ที่คุณวริทธิ์ ศิริชุมแสง ได้วางคอนเซปต์ไว้ ไม่ได้แค่มาเพื่อแก้ปัญหา “คิวเต็ม” เท่านั้น แต่มันคือการวางรากฐานโครงสร้างพื้นฐานที่
บริษัท เซ็นทรัลพัฒนา จำกัด (มหาชน) หรือ CPN ได้ประกาศแผนยุทธศาสตร์ 5 ปี (พ.ศ. 2569–2573) ด้วยงบลงทุนรวมกว่า 110,000 ล้านบาท มุ่งเน้นการพัฒนาอสังหาริมทรัพย์รูปแบบผสมผสาน
1. บทนำ: วิวัฒนาการและบริบทของการก่อสร้างชั้นใต้ดินสมัยใหม่ ในสภาวะการก่อสร้างปัจจุบัน โดยเฉพาะในเขตเมืองที่มีความหนาแน่นสูง การบริหารจัดการโครงการไม่ได้จำกัดอยู่เพียงแค่ความแข็งแรงทางวิศวกรรมเท่านั้น แต่ยังรวมถึงกลยุทธ์ในการเอาชนะข้อจำกัดด้านพื้นที่ ระยะเวลา และผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม การเลือกวิธีการก่อสร้างชั้นใต้ดินจึงเป็นปัจจัยชี้ขาดความสำเร็จของโครงการ (Critical Success Factor) ที่วิศวกรและผู้บริหารโครงการต้องตัดสินใจบนพื้นฐานของข้อมูลเชิงเทคนิคและธุรกิจ แต่เดิม
การขยับตัวครั้งสำคัญของคณะแพทยศาสตร์ศิริราชพยาบาล มหาวิทยาลัยมหิดล ในโครงการ “SI NEXT” หรือ ศิริราช บางโพ ไม่ใช่แค่การขยายสาขาโรงพยาบาลธรรมดา แต่คือการปักหมุด “Mega Project” ด้านการแพทย์แห่งอนาคตบนทำเลทองริมแม่น้ำเจ้าพระยา โครงการนี้กำลังถูกจับตามองอย่างใกล้ชิดในฐานะโมเดลต้นแบบที่ผสานนวัตกรรมทางการแพทย์ชั้นสูง เข้ากับความท้าทายทางวิศวกรรมขั้นสุด
You need to login to access this content.