สะพานนี้ได้รับรางวัลที่ 2 จากการลงคะแนนเสียงของผู้เข้าร่วมการประชุมสัมมนาสะพานเหล็กโลก (World Steel Bridge Symposium) ประจำปี 2024 ซึ่งจัดขึ้นเป็นประจำในช่วงงาน NASCC: The Steel Conference รองจากรางวัลชนะเลิศ Interstate 91 exit ramp ในเมืองฮาร์ตฟอร์ด รัฐคอนเนตทิคัต ทั้งนี้สะพานนี้เปิดใช้งานในปี 2021 และแทนที่สะพานเก่าที่มีความชำรุดทรุดโทรม ผ่านการใช้งานมากว่า 71 ปี
บริษัท BEAM Architects และ AECOM ได้ออกแบบสะพาน Arch Bridge ขนาด 1,444 ฟุตที่ข้ามแม่น้ำ โดยมีช่วงสะพานช่วงริมยาว 452 ฟุตสองช่วง และช่วงกลางยาว 540 ฟุต สะพานนี้มี 3 Arch โดยโค้งกลางสูงกว่าโค้งด้านข้าง 30 ฟุต และหน้าตัดของโค้งเป็นรูปหกเหลี่ยม ซึ่งส่งผลให้เงาที่ฉายสู่เบื้องล่างมีขนาดเล็กลง อันมีส่วนช่วยลดความรู้สึกถึงขนาดหน้าตัดโดยรวมลง บริษัท Veritas Steel, LLC ในฐานะผู้แปรรูปเหล็ก (steel fabricator) และ Walsh Construction ในฐานะผู้ก่อสร้าง ซึ่งทั้งสองรายเป็นสมาชิก AISC เป็นกลุ่มที่ร่วมกันก่อสร้างโครงสร้างเหล็ก ทีมออกแบบเลือกใช้เหล็กเกรด 70 ksi (Fy = 490 MPa) เพื่อเพิ่มความแข็งแรงระหว่างโค้ง ในขณะที่ยังคงรักษาความหนาของโครงสร้างให้สม่ำเสมอ
เนื่องด้วยงานก่อสร้างเป็นระบบสะพานโครงสร้างเหล็ก จึงสามารถดำเนินการให้การแปรรูปมีความแม่นยำผลิต และสามารถประกอบติดตั้งได้อย่างรัดกุม นอกจากนี้ยังมีการใช้สลักเกลียวน้อยกว่ารอยต่อสะพานปกติทั่วไป สะพานนี้ยังได้รับรางวัลสะพานยอดเยี่ยมในหมวด Major span category ประจำปี 2024 โดยมีสะพาน 8 แห่งที่ได้รับรางวัลสะพานยอดเยี่ยม ซึ่ง AISC มอบรางวัลนี้ทุกๆ สองปี
สามารถอ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับสะพาน Frederick Douglass Memorial และผู้ชนะรางวัลสะพานยอดเยี่ยมอื่นๆ ได้ใน Modern Steel Construction ฉบับเดือนกรกฎาคม 2024 (https://www.aisc.org/modernsteel/)
